珠海城市建设集团有限公司已委托中国林业科学研究院森林生态环境与保护研究所对珠海现代有轨电车1号线二期工程进行环境影响评价工作，目前，项目环境影响 报告书已基本编制完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发[2006]28号）及《广东省建设 项目环保管理公众参与实施意见》（粤环[2007]99号）等相关规定，现将“珠海现代有轨电车1号线二期工程”有关环境影响评价事宜进行第二次公告，公 示期限为2014年12月9日~12月22日，共10个工作日。

一、建设项目情况简述
        项目名称：珠海现代有轨电车1号线二期工程
        项目地址：珠海现代有轨电车1号线二期工程位于珠海市主城区，项目起点为1号线首期工程梅华路/健民路交叉口，沿线经过健民路、三台石路、前河北路、前山立交南、粤海路、桂花南路，终点位于珠海站。
        投资规模：工程总投资估算194907.20万元，其中工程建安费121292.84万元，工程建设其他费用20766.87万元，基本预备费 14205.97万元，车辆购置费15960.00万元，征地及拆迁补偿费3926.67万元（具体以国土部门核实为准），管线迁改费10000万元（具 体以管线单位迁改方案为准），建设期贷款利息8674.85万元，铺底流动资金80万元。
        建设规模及内容：珠海现代有轨电车1号线二期工程线路总长约10.215km，均为地面线，全线设车站13座，平均站间距约为0.78km，其中前山城际 站和珠海站分别与广珠城际的前山站、珠海站换乘。车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。供电方式采用地面供电系统。本工程暂不设置车辆基地，预留 未来接入规划拱北停车场的线路条件。
        电车沿线经过的健民路、三台石路、前河北路、粤海路、桂花南路等市政道路需要进行配套改造，主要改造内容包括机动车道及非机动车道加铺沥青罩面、主要交叉 口渠化拓宽、完善人行过街设施、局部路段及交叉口管网改造、照明改造、安全监控系统、交通设施、绿化及景观附属设施改造工程等。
        工期安排：本工程施工期约为18个月。

二、建设项目对环境可能造成的影响 
         施工期环境问题：主要是扬尘、噪声的影响，施工人员生活垃圾和生活污水可能对沿线水体造成的影响，以及施工过程破坏沿线的植被和生态。
        运营期环境问题：主要是交通噪声、振动和电磁辐射等的影响，此外，营运期产生的路面径流对周边水体可能产生影响。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
        施工期的环保措施：合理安排施工工期；合理安排施工计划和机械布局，选择低噪声设备，加强交通管制，避免在居民休息时间作业；设计施工期交通舒缓措施；尽量减少对现状道路车辆行驶的影响；及时清运项目施工的挖方量和临时堆土等问题。
        运营期的环保措施：加强道路管理及监管，通过加强道路绿化、安装隔声窗等措施降低营运期交通噪声的影响。

四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
        工作程序及主要工作内容：按照导则要求，进行现状调查，提出环境影响识别和确定环境目标，对工程进行环境影响预测、分析，针对工程提出环境影响减缓措施，提出评价结论。

五、征求公众意见的主要事项
        您是否了解珠海现代有轨电车1 号线二期工程项目；您认为本项目的选线是否合理；该项目运营期您最关心的环境影响有哪些方面；您认为在以上对项目建设提出的环境保护措施是否可行；本项目 的建设对当地经济和社会的影响如何；在采取环保措施的情况下，您
是否支持本项目的建设等。

六、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
        自公告之日起十个工作日内，公众可以以电话、电子邮件等方式向建设单位和环评单位索取环境影响评价方面的信息。
        建设单位和联系方式
        建设单位名称：珠海城市建设集团有限公司
        联系人：薛工 联系电话：0756-2611191
        承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
        评价单位：中国林业科学研究院森林生态环境与保护研究所
        联系人：贺工 联系电话：0756-7239298
        电子邮件：547118488@qq.com

七、征求公众意见的具体形式
         建设单位将在项目所在地，通过访谈和问卷调查，并在网站公开建设项目的环境信息，以征求公众对建设项目实施的意见。